Ny ray aman-dreny tsirairay dia mihevitra fa adidiny ny mametraka ilay zaza ao anaty fiara tsara indrindra. Maro no mihevitra fa ny toerana azo antoka indrindra ao anaty fiara ho an'ny zazakely dia ao ambadiky ny mpamily. Izany fiheverana izany dia mifototra amin'ny zava-misy fa amin'ny fotoanan'ny hamehana, ny mpamily dia hamadika ny kodiarana ho any ankavia, tsy voatery hiaro tena amin'ny fiantraikany.
Ankoatr'izany, araka ny antontan'isa, dia maro ny loza ateraky ny lozam-pifamoivoizana any Rosia, ary matetika ny mpamokatra fiara dia mahatonga ny lafiny havia amin'ny fiara ho mafy orina kokoa amin'ny fiparitahana raha misy ny fifandonana tampoka noho ny tena marina. Noho izany, mandritra ny fanandramana fitsapana, ny fiara dia "tapaka" amin'ny ilany havia.
Aza mandà ny fomba fijery maro sy ny fomba hafa, mifototra amin'ny antontam-baovao. Mino fa ny ankamaroan'ny fianjerana amin'ny fiatrehana fifandonana dia mitranga noho ny fivoahana ny fiara mankany amin'ny lalan-dàlana, ka ny fiantraikany dia eo amin'ny ilany havia amin'ny fiara. Araka izany, ny toerana azo antoka indrindra dia mialoha ny havanana amin'ny mpamily, satria ity ampahany ity no kely indrindra manimba. Na izany aza, tsy nisy fikarohana natao tany amin'ny faritanin'ny Federasiona Rosiana mba hanamafisana ireo teoria ireo.
Tany Etazonia tamin'ny 2006 dia nanao fanadihadiana momba ny antontan'isa ho an'ny taona 2000-2003 ny mpahay siansa ao amin'ny Oniversiten'i Buffalo. Vokatr'izany, dia nanatsoaka hevitra izy ireo fa ny toerana azo antoka indrindra ao anaty fiara dia ny seza eo afovoan'ny seza aoriana. Ary amin'ny ankapobeny, ny seza midadasika dia azo antoka kokoa noho ny eo anoloana amin'ny 73%. Ny seza afovoany dia malalaka kokoa any aoriana, raha ampitahaina amin'ny toerana hafa ao anaty fiara, ary tsy misy "mitsambikina" ny toerana mandritra ny fifandonana. Antony iray tena manan-danja ho an'ny fiarovana azy io. Fa zava-dehibe ny hahatakatra fa misy fifandonana bebe kokoa any Etazonia noho ny any ivelany, satria matetika ireo làlana eny amoron-dalana dia misy fefy maromaro, ary ireo fitsipika momba ny fiara ao amin'ny jiron'ny fifamoivoizana dia tena manokana. Ireo mpamokatra fiara amerikana dia nahatonga azy ireo ho mora vidy kokoa amin'ny lafiny roa, fa kokoa noho ny fanodinana amin'ny fiantraikany eo anoloany. Any Rosia, misy fiantraikany misimisy kokoa.
Sarotra ny mametraka seza fiara eo amin'ny seza aoriana, izay mamorona karazana "sofa". Mazava fa ny seza aoriana dia mifanandrify tsara indrindra, izay misy sangisangy sasantsasany misaraka marobe. Izany no antony itokisana matetika ny hametrahana seza fiara ho an'ny ankizy eo amin'ny sezany midadasika kokoa amin'ny fiara an-jatony fiara dimy ary amin'ny sezany midadasika ao anaty fiara miditra na midina fiara fito.
Na izany aza, izay tena ratsy tokoa, amin'ny ankabeazan'ny fiara dia tsy mety ny fametrahana seza fiara an-jazakely. Ny modely ny kilasy C dia matetika manana fitaovam-pandaminana kely efa napetraka eo amin'ny seza afovoany, ary amin'ny hevi-baventy sy lozisiana maro (ary indraindray na ny universal), ny seza aoriana dia azo averina ao anatin'ny 60:40, noho izany ny seza midadasika dia tsy mihoatra ny ampahadimin'ny faritra manontolo .
Ny ray aman-dreny izay manan-janaka telo (na mihoatra) dia matetika mitaraina fa tsy afaka mametraka seza fiara telo eo amin'ny seza aoriana izy ireo, nefa tsy mahita ny zava-misy fa miankina bebe kokoa amin'ny haben'ny fiara izany. Raha misy ankizy maromaro ao an-tokantrano, dia, raha ny fitsipika, dia ho sarotra ny fiara misy ny kilasy C, na dia tsy misy seza fiara aza. Any amin'ny fiara an-tokantrano, toy ny "sivy", "ny folo" ary ny hafa, dia mbola kely kokoa ny seza. Raha manana zanaka mihoatra ny efatra ny fianakaviana, dia ny safidy mety indrindra eto dia ny fividianana fiara fito ambinifolo na mila manana fiara maherin'ny iray, ary roa fanampiny.
Misy fomba roa farafaharatsiny amin'ny fiarovana ny seza fiara amin'ny ankizy ao amin'ny efitranon'ny mpandeha. Ny mahazatra indrindra dia ny manao izany amin'ny fanampiana ny fehikibo, izay tafiditra ao anaty kitapo fiara. Amin'io fomba io, ny seza fiara fiara dia azo antoka. Ny faharoa, izay tsy ampiasaina, dia ny rafitra Isofix. Ity rafitra ity dia ahitana mpitarika metaly napetraka ao amin'ny seza fiara, izay manana fonosana manokana eo amin'ny farany ary kofehy matanjaka izay napetraka eo amin'ny seza fiara. Ity rafitra ity dia heverina ho azo antoka sy azo antoka kokoa, saingy misy fiantraikany manan-danja - tsy ny fiara rehetra dia afaka ampiasaina amin'izany fomba izany, izay manazava ny lazany ambany.