Ary maro ireo mpitaingina no mivezivezy any an-tendrombohitra. "Inona no manintona azy ireo any?" - manontany ianao. Andao hiezaka ny hamaha ny zavatra rehetra ary hametraka ny zavatra rehetra araka ny filaharany. Voalohany, ny mpitaingina dia olona efa lavo mandrakizay noho ny adrenalinina. Rehefa mitondra fiarandalamby izy ireo ary mitsambikina avy amin'ny tranombarotra, dia miaina traikefa maivana izy ireo, azo ampitahaina, afa-tsy amin'ny fitsangatsanganana amin'ny parachute na amin'ny fandraisana anjara amin'ny fifaninanana. Rehefa hidina ny mpihaza, dia afaka mampitombo haingana haingana haingana, mahavariana sy miala amin'ny fo ny mpihaza. Nefa tsy ny adrenaline ihany no manintona ireo mpitaingin-tsoavaly any an-tendrombohitra. Mandeha any izy ireo rehefa miantso ny natiora. Aiza, raha tsy any an-tendrombohitra, ianao dia afaka mahatsapa ny maha-tokana tanteraka amin'ny natiora, mandoto ny heriny sy ny famirapiratany. Ny tendrombohitra dia ny masoandro, ny halaviran-tsampy sy ny tampony, ny fotsy mangatsakatsaka amin'ny ranomandry, ny rivotra madio indrindra, ny lanitra manga sy ny habetsany, ny halehibeny, ny habeny. Tsy misy na inona na inona izay nilazan'i Vladimir Vysotsky indray mandeha fa "ny tendrombohitra irery dia mety ho tsara kokoa noho ny tendrombohitra". Ny mpitaingina alemana koa dia singa manokana an'ny olona mitovy fananahana: mahery, be herim-po, be fanantenana ary mahasalama. Ny skiing alpine dia tena mampalahelo. Nefa aza manahy, mendrika ny hiditra amin'ny faran'ny amiraly farafaharatsiny. Ho an'ireo tia mpihaza alpine dia misy lamasinina manokana, malefaka kokoa, miaraka amin'ny tsipika ambany.
Noho izany, mankafy ski ianao ary nanapa-kevitra ny hitsidika ilay toeram-pialan-tsambo. Ny fanontaniana voalohany napetraky ny vahiny dia ny akanjo entina mankany amin'ny toeram-pialan-tsambo. Andao hojerentsika fa ilaina ny mikarakara fitaovana sy akanjo mialoha. Aza hadinoina fa tsy handany ny fotoanao rehetra ianao. Fialan-tsasatra ankoatry ny skis - koa misy dobo filomanosana, sauna, trano fisakafoanana, bara, fivarotana, discos. Noho izany, mila, farafaharatsiny, akanjo sy akanjo roa, anisan'izany ny kiraro. Ary ho an'ny akanjo tsy maotina, ny jeans dia manerantany, karavasy, T-shirt ary jaketa iray. Na dia tsy sahy mitaingina piozila tena izy aza ianao, dia afaka misafidy safidy hafa, ohatra, ny fiara fitaterana, ny oram-baratra, ny serfa na ny alika.
Andeha isika hiverina amin'ny akanjo ary inona no akanjo hifidy ny toeram-pialan-tsambo. Voalohany indrindra, ny akanjo dia tokony hampifaly azy araka izay azo atao, ary tsy miteraka fihetsika. Mitadiava akanjo tsara. Ny akanjo toy izany dia tsy hanome anao ny fahafahana handroba sy hanala, izay midika hoe marary na tsy sambatra. Ny akanjo maoderina amin'ny skiing dia tena kanto sy tsara tarehy, ary, na dia eo aza ny etystika, dia manana ny toetrany tsotra izy ireo - mihazona hafanana tanteraka izy ireo, tsy mitsoka rivotra avy any an-tendrombohitra, tsy mahaleo, manome fahasimbana tsara ao anaty ranomandry. Ny kalitaony farany dia mihetsika toy ny karazan-tsakafo ary manampy amin'ny fiatoana rehefa mianjera amin'ny hantsana. Ho an'ny skiing dia maniry ny hitafy araka ny fitsipiky ny "loha loha" - loko maromaro maromaro fa tsy zavatra roa matevina. Ity fitsipika ity dia hanatsara ny fivezivezen'ny rivotra ary hihazona ny mikroklima manokana - hafanana anatiny. Ny plana voalohany miaro ny "loha" (vatana) avy amin'ny hatsiaka dia tokony ho volo amin'ny rivotra mety hahafahany miala amin'ny vatana. Ny dingana manaraka dia tokony hamongorana ny akanjo ivelany amin'ny akanjo ivelany ary mety ahitana, ohatra, ny volom-borona. Raha toa ka ambany loatra ny rivotra mafana na rivotra mahery, dia tsara ny manamboatra volonda volo lava matevina ambony, ary avy eo ny jiromotra ivelany na ovaina fotsiny. Ny akanjo ivelany dia tokony hanana kapa miaraka amin'ny elatra eo amin'ny andaniny sy ny endriny. Amin'ny ankapobeny, ny jirobe sy ny pataloha dia azo vidiana amin'ny vidiny avo, (vita amin'ny fitaovana avo lenta), ary ara-toekarena. Ny mpanamboatra tsirairay dia manome milina fanatanjahantena isan-karazany, izany hoe ho an'ny tsiro sy ny kitapo. Ny singa mifanaraka amin'ny akanjo fitafy - sehatra manokana ho an'ny mpitaingina, ohatra, mifototra amin'ny teboka membrane. Tsy maintsy atao amin'ny elanelam-potoana izy ireo. Ny fiarovan-doha, amin'ity tranga ity, dia tsy ny fiarovana ny tànana fotsiny ihany fa ny fiarovana amin'ny ratra amin'ny fahalavoana. Ny singa ilaina dia ny kapa, rehefa mifidy izany, dia ataovy azo antoka fa tsy manohitra ny rivotra mitsoka. Aza adino ny mividy akanjo sy skaneran'ny piozila manokana, izay tsy maintsy mifarana amin'ny boot ary mametaka elastika tsy misy elastic. Ny kiraro toy izany dia manamora ny famindrana ny rivotra sy ny fampiononana amin'ny tongotra. Amin'ny lafiny, eo anelanelan'ny tongotra sy ny boot dia ahafahana mamandrika kely ary, amin'ny tranga faran'izay tratra, - ny akanjo voafehy, ary tsy misy zavatra hafa. Ny fepetra fototra - ny lobolobo sy ny boribory ara-nofo dia tsy tokony hamorona karavasy. Tovo-koditra ny lobolobo mahazatra ho an'ny mpitaotika. Izy io dia top ambony tanana sy lamba, toy ny fahaverezana. Ny lamba rongony dia mifatotra mafy amin'ny vatana. Tsara kokoa ho an'ny mpitaingina ny mampiasa ny fitaovam-pandevonan-tsakafo vita amin'ny fitaovana synthetic, satria tsy toy ny lamba firakotra vita amin'ny fitaovana voajanahary izay manangona ny hatsembohana sy ny fahandroana, dia manala ny hafanana ary afaka miaro ny hafanana.
Indrindra aho te hiresaka momba ny solomaso. Ilaina mandritra ny oram-batravatra sy amin'ny masoandro mamirapiratra. Ny solomaso miaraka amin'ny sivana mainty na fitaratra dia heverina fa ny ankamaroan'ny olona. Ao amin'ny solomaso miloko misy sivana miloko mavo sy menaka no mety. Afaka mampiasa jiro solomaso tsotra ianao, ny tena zava-dehibe dia hoe miorina mafy amin'ny orona izy ireo. Rehefa manao solomaso miaraka amin'ny diopters, misafidiana polisy fisakafoanana izay azo atao amin'ny olon-tsotra. Na dia azo atao aza ny mividy solomaso (boot amin'ny diôter) amin'ny baoritra. Amin'ny ankapobeny, raha ny marina, ny jiro fotsifotsy natao ho an'ny fitondrana any an-tendrombohitra dia tokony hanana fiarovana avo efatra heny amin'ny taratra ultraviolet, izany hoe, handalo fotsiny 3-8%. Ny solomaso manokana dia 100% ny fiarovana, manana akanjo manokana manohitra ny rivotra izy ireo izay tsy azo ravana avy ao anatiny. Ny lanezy amin'ny solomaso dia azo tapahina raha tsy mamafa ny solomaso.
Amin'ny ankapobeny dia tsara ny mividy fitaovana ao amin'ny fivarotana manokana. Mazava ho azy fa tsy mora. Nefa tsy ampy ho an'ny herintaona. Ny fitafiana tsara dia haharitra ela kokoa, ary handehandeha milamina indrindra. Karazam-bolo manokana ho an'io fanatanjahan-tena io dia ahafahana membranes, izay entina manala ny hafanana tafahoatra amin'ny fikojakojana ny hafanana. Ny akanjo amin'ny bisikileta nividy any amin'ny fivarotana manokana dia manerana izao tontolo izao, ary, ohatra, manana fiaramanidina manokana izy ireo. Ny bootitra anatiny dia afaka manamboatra ny tongotry ny tompony.
Ny fitaovana tsara indrindra ho an'ny akanjo fitetezana ski dia polyester, izay misy fitsaboana "rip-stop", ary ny kofehy dia azo avy amin'ny Driclime (manala ny foitra). Raha mikasa ny handeha eo ambany kitapo ianao, dia tsara ny mandinika ny kiraro amin'ny fametahana ny soroka (tsy misy naoty). Amin'ny fitafy kalitao, tokony hodiovina ny fitomboka, ary amin'ny toerana misy ny fihenjanana lehibe - zigzag. Tsara ny manamarika fa ny kofehy eo amin'ny elany sy ny lohalika dia manana pataloha fiarovana, ny sofina amboadia dia tokony ho avo roa heny. Ny pockets dia tokony ho betsaka araka izay azo atao, ary ny fakantsary dia tokony hahatonga ny fo sy ny hafanana ary tsy hikasika ny hoditra. Raha tsy nanamboatra fiaramanidina fiarovana ilay akanjo, dia tena ilaina ny mividy kofehy kofehy sy kavina.
Raha mandeha sambo voalohany ianao, tsara kokoa raha maka ny akanjo sy ny akanjo hafa ary manomboha "manandrama". Izany dia hanampy amin'ny fanalavirana ny fahadisoana amin'ny fisafidianana akanjo ary, angamba, amin'ny ho avy, dia hamonjy amin'ny vola tsy ilaina ny vola.